这条城际铁路持续起北京副中间新机场雄安新区

北京时间2019年10月25日,v-win报道, 原题目:副中间、雄安、新机场都被它连起来,这条城际铁路锋利了!

日前,我国铁道科学院公布新建城际铁路笼络线廊坊东至新机场段的环评报告,表露了清晰走向。晓得君打听到,城际笼络线结合京秦第二城际、京津城际、京唐城际等清晰,并可以或许连通都城机场、北京新机场、河北石家庄正定机场和天津沿海机场。

注意,这条城际铁路对北京老庶民的紧张性来了。它跟尾了都城机场、都会副中间、北京新机场这三个紧张地点,还可以或许经由相邻清晰实现与雄安新区的通达。

咱们再捋一捋城际笼络线无缺的清晰走向,城际笼络线自都城机场引出,经北京市顺义区、通州区进来河北省,在廊坊市西部接入廊涿城际,终于进来北京新机场。

此间,都城机场至北京新机场干线全长72公里,新建地上线12.2公里、高架线57.6公里、大地线2.2公里。车站配置方面,干线上统共配置11座车站,此间地下站5座、高架站6座。

环评全本涉及的城际笼络线一期工程即廊坊东至新机场段,主要坐落北京市大兴区和河北省廊坊市境内。该段是城际笼络线最先开建的片面,全长大概39公里。一期工程共设有4座车站,自西向东顺次为廊坊东站、空港新区站、新航城站和新机场站。

细致来看,廊坊东站为始发站,城际笼络线及廊涿城际片面列车将在此始发;空港新区站坐落廊坊市内;新航城站为地下站,坐落大兴区礼贤镇内;新机场站同为地下站,坐落北京新机园地下二层。

跟尾北都都会副中间

城际笼络线沿线散播着都城机场、新机场两大机场及都会副中间、亦庄、顺义等北京紧张新城,又与多条铁路交叉相接。

环评报告说到,城际笼络线将在怀柔南站跟尾京沈、京张两条客运专线,又经由廊涿城际与京石城际、京九高铁相连,构成副中间地区及两大机场至东北、西北、华夏地区的快速客运通道,对于进步北都都会副中间对交际通纽带地位具备紧张作用。

现实上,城际笼络线经由的北都都会副中间站,是京唐城际、京滨城际铁路近期的始发终到站,也是城际铁路笼络线、京秦铁路以及北京中间城区至北都都会副中间郊区列车的紧张车站。

跟尾雄安新区

据《北京日报》报导,这次环评的城际笼络线一期工程与廊涿城际是共线段,而廊涿城际来日则路过雄安新区。这意味着,来日城际笼络线除了服无北都都会副中间,还将经由廊涿城际通往雄安新区,是雄安新区交通纽带的紧张构成片面。

由于城际笼络线笼络了京津冀城际铁路网中多条紧张清晰,它将串联起都会外围主要铁路及航空纽带,成为跟尾北京市东南部外围新城的一条紧张笼络线。

对于北京之外地区,城际笼络线还能经由网页干脆服无周边的涿州、白沟、廊坊、燕郊等要点城区。